電梯中的鋼絲繩檢查主要是針對哪個部分呢？主要是對曳引繩的檢查，因為曳引繩除了懸掛轎廂、對重、載荷、補償裝置以及隨動電纜的全部質量外，同時還必須要借助與曳引輪繩槽之間所產生的摩擦阻力來驅動全部懸掛件做上、下往復的運動，因此容易造成摩損與損壞。
其次是檢查
電梯導軌限速器保險繩。它是當轎廂超速運行時，牽動轎廂或對重安全鉗動作的必不可少的安全保障裝置。補償繩和限速器保險繩的懸掛載再是不大的，因此損壞的機會是很少的。對曳引繩應檢查其磨損后的直徑不應小于原直徑的90%，是否有斷絲、斷股現象。每根曳引繩受力應相近，其偏差應不大于5%。
對曳引繩的伸長，應根據碰擊緩沖器的越程情況決定是否需要截短曳引繩及其地鋼絲繩。在轎廂載以額定載荷，以額定運行速度下行和上行時，斷開制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地被有效制動。如制動器不能有效地使轎廂減速制動，則應仔細檢查其輪殼、主軸及各聯動裝置的磨自情況，是否有腐蝕和污垢堆積，影響其正常的制功功能。
