電梯一旦出現(xiàn)故障，沒(méi)法判斷怎么辦呢？那只能一步步來(lái)排除了，限速器也是其檢查內(nèi)容，首先應(yīng)檢查其調(diào)節(jié)速度部位的鉛封,是否有移動(dòng)，然后檢查其繩輪、軸、聯(lián)動(dòng)裝置、夾繩裝置等有無(wú)磨損、腐蝕和污垢堆積而影響其隨時(shí)處于可動(dòng)作狀態(tài)。
檢查
電梯導(dǎo)軌電氣安全裝置，當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能使電梯曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。安全鉗的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速時(shí)下行，通過(guò)人為動(dòng)作方式使限速器動(dòng)作來(lái)操縱安全鉗動(dòng)作，致使轎廂制停于導(dǎo)軌上。緩沖器的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速的情況下，接觸緩沖器并使其全部壓實(shí)，檢查其有無(wú)任何永久變形或損壞。對(duì)于耗能型緩沖器，應(yīng)檢查其液位是否正確，并需待續(xù)5分鐘壓實(shí)時(shí)間。
然后，使轎廂或?qū)χ仉x開(kāi)緩沖器時(shí)計(jì)時(shí)，至緩沖器恢復(fù)正常伸長(zhǎng)位置時(shí)，其復(fù)位時(shí)間不應(yīng)大于120秒。用時(shí)，檢查正常伸長(zhǎng)位置所用的電氣安全裝置是否有效,此時(shí)安全電路應(yīng)被接通。
